พบคนตายแล้วจากถุงลมนิรภัยแรงดันสูง เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน

เจอคนบาดเจ็บ แล้วก็ตาย จาก ถุงลมนิรภัย แรงดันสูงแล้ว เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยนด่วน เพจ “Drama-addict” แค่ถุงลมทำงาน เศษโลหะก็พุ่งเสียบร่างกายคนขับแล้ว

วันที่ 23 พฤศจิกายน 65 มีการกล่าวว่า หลังจากที่ สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์แจ้ง ผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยหลังจากเจอ มีแรงดันสูงกว่าปกติ

ถุงลมนิรภัย ทั้งนี้ เฟซบุ๊กเพจ “Drama-addict” ได้โพสต์เนื้อความประชาสัมพันธ์

ให้ผู้ครอบครองรถยนต์ ยี่ห้อต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจดู แล้วก็แก้ไขถุงลมนิรภัย ยี่ห้อทาคาตะ นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่ต้องจ่ายเงิน

พร้อมยังบอกด้วยว่า จากการพูดคุยกับ อ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคม แพทย์นิติเวชแห่งประเทศไทย ล่าสุดพบว่า มีคนบาดเจ็บ/ตาย จากถุงลมนิรภัยทาคาตะ ที่ทำงานบกพร่อง รวม 6 คน แบ่งเป็นตาย 3 บาดเจ็บอย่างรุนแรง 3 โดยเคสที่ห้าเกิดเดือน 9 ส่วนเคสที่หก พึ่งจะเกิดไม่กี่วันนี้

ปกติ ถุงลมนิรภัยมีไว้ป้องกันชีวิตคนขับขี่จากอุบัติเหตุ ยกเว้นถุงลมนิรภัย ยี่ห้อทาคาตะ ซึ่ง เป็นยี่ห้อที่มีใช้ แพร่หลายลำดับแรก ๆ ในโลก ร่วมร้อยล้านคัน ถุงลมนิรภัยของยี่ห้อนี้ ดันสร้างแรงดันอากาศมากเกินไป

จนกระทั่งเกิดแรงระเบิด ทำให้ส่วนประกอบที่เป็นโลหะ ของรถยนต์แล้วก็ถุงลมพุ่ง เข้าใส่คนขับเหมือนห่ากระสุน ทำให้มีคนบาดเจ็บ แล้วก็ตายมากมายทั่วทั้งโลก เพราะถุงลมยี่ห้อนี้ เอาเฉพาะอเมริกาที่เดียวนี่ตายเป็นร้อย บาดเจ็บหนักหลายพันคน

ปัจจุบันนี้ บริษัทผู้ผลิตถุงลมนิรภัย ได้ล้มละลายไปเรียบร้อย แต่ว่ายังมีถุงลมนิรภัย รุ่นนี้ติดตั้งในรถยนต์ทั่วทั้งโลก อีกมากมาย เฉพาะในไทย มีหกแสนคันที่ยังเหลือ เหมือนคุณมีกับดัก ติดอยู่หน้ารถยนต์ตนเอง รอเวลาปะทุออกมา

แล้วก็ที่น่าสะพรึงกลัวคือ ไม่ต้องชนแรงมาก แค่ชนแรงพอ ที่จะให้ถุงลมนิรภัยทำงาน มันก็จะสร้างแรงอัด ที่ร้ายแรงจนกระทั่งเศษโลหะแตก แล้วก็พุ่งเสียบร่างกายคนขับแล้ว

ทั้งนี้ ผู้บริโภคสามารถเข้าไป ตรวจตราว่ารถยนต์เข้าข่าย ที่จะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยไหม ที่

• www.checkairbag.com
• เว็บของกรมการขนส่งทางบก สายด่วนโทร. 1584
• เว็บของสภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th

ถ้าพบว่ารถยนต์ เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยน สามารถติดต่อ ศูนย์รถยนต์เพื่อนำเข้าไปเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยได้ฟรี ซึ่งถ้าหากว่าถูกปฏิเสธ ไม่รับเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หรือถูกเรียกเก็บค่าใช้จ่ายสำหรับบริการ ร้องเรียนได้ที่ สคบ. โทรสายด่วน 1166 แล้วก็ร้องเรียนออนไลน์ ที่เว็บ complaint.ocpb.go.th หรือสภาองค์กรของผู้บริโภค.

เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากเจอแรงดันสูงกว่าปกติ

สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์ แจ้งผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากเจอมีแรงดันสูงกว่าปกติ โดยสามารถเช็กรุ่น แล้วก็ยี่ห้อรถยนต์ที่จะต้องเปลี่ยน ได้ผ่านเว็บ

“สภาองค์กรของผู้บริโภค” เคยโพสต์เนื้อความ ประชาสัมพันธ์ผ่านเฟซบุ๊กเพจ ให้ผู้ใช้รถยนต์ยี่ห้อต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยัง ไม่ได้รับการตรวจตราแล้วก็แก้ไขถุงลมนิรภัย นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่ต้องจ่ายเงิน โดยบอกว่า ช่วงที่ผ่านมา พบว่ามีคนขับขี่รถยนต์ ในหลายประเทศเป็นอันตราย จากถุงลมที่สร้างแรงดัน ที่สูงกว่าปกติ แล้วก็ต่อมามีการขอคืน (Recall) ผู้ใช้รถยนต์ที่เข้าข่ายจะต้องตรวจตรา แล้วก็ให้นำรถยนต์เข้ามาเปลี่ยน ชุดสร้างแรงดันของชุดถุงลม

ในไทยเองนั้น บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถยนต์ที่เข้าข่ายจะต้อง ตรวจดูด้วยเหมือนกัน ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 แล้ว จนกระทั่งในช่วงเวลานี้แก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดโดยประมาณ 1.7 ล้านคัน แต่ว่าปัจจุบันนี้ยังคง มีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจดูแล้วก็แก้ไขถุงลมนิรภัย

ถุงลมรุ่นที่มีปัญหาในขณะนี้ กระจายอยู่ทั่วท้องถนน บางทีอาจเป็นรถยนต์ของคุณเอง รถยนต์ของครอบครัวคุณ หรือผู้ที่คุณรู้จัก เป็น 1 ใน 6 แสนคันไหม

ทั้งนี้ สามารถตรวจดูยี่ห้อ แล้วก็รุ่นรถยนต์

ที่จะต้องเข้ารับ การเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ก็ตาม ทั้งสิ้น ได้ที่เว็บไซต์ https://www.checkairbag.com/

นางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาฯ กล่าวลำดับเรื่องราว กรณีถุงลมนิรภัยของ TAKATA ผิดพลาด ในระหว่างการออกข่าว ประเด็น “ถุงลมนิรภัย อุปกรณ์ช่วยชีวิต หรือระเบิดเวลา” ว่า ถุงลมนิรภัยยี่ห้อดังกล่าว มีแรงดันมากเกินไป จนกระทั่งทำให้ถุงลมแตก เป็นต้นเหตุให้ส่วนประกอบโลหะ กระเด็นออกมา เป็นเหตุของการสูญเสียเสีย ด้วยต้นสายปลายเหตุนั้น ตั้งแต่ปี 2557 รถยนต์ 4 ค่ายยักษ์ ดังเช่น โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า แล้วก็นิสสัน ได้ขอคืนรถยนต์กว่า 3.4 แสนคันจากต้นสายปลายเหตุ ถุงลมนิรภัยผิดพลาด

เลขาธิการ สภาฯ กล่าวต่อว่า ในปี 2559 มีรถยนต์จากค่ายญี่ปุ่น แล้วก็ยุโรปเกือบจะ 100 ล้านคัน ถูกเรียกเคลม เจอมีผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุถุงลมฯ ระเบิดมากกว่า 100 ราย แล้วก็เสียชีวิต 8 ราย กระทั่งมาปี 2560 ศาลสั่งให้บริษัท ทาคาตะจ่ายชดเชยเป็นเงินสูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ หรือราว 3 หมื่นล้านบาท จนกระทั่ง บริษัทจะต้องยื่นขอล้มละลาย

ความผิดพลาดของถุงลมนิรภัย ปัจจุบันนี้มีรถยนต์ ในประเทศไทยกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการ ตรวจดูแล้วก็แก้ไขถุงลมนิรภัย ซึ่งมีอยู่ 8 ยี่ห้อ ใช้ถุงลมนิรภัยของ TAKATA AIRBAG” นางสาวสารี ระบุว่า ถึงแม้ที่ผ่านมา รถยนต์มีการแก้ไขเปลี่ยนแปลง ถุงลมนิรภัยไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมด โดยประมาณ 1.7 ล้านคัน

แต่ว่าก็ต้องการที่จะให้ ผู้บริโภคที่ครอบครองรถยนต์ทั้ง 8 ยี่ห้อ (บีเอ็มฯ มาสด้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ นิสสัน โตโยต้า ฟอร์ด เชฟโรเลต) มีการใช้ถุงลมของ TAKATA นำรถยนต์ไปตรวจดูที่ศูนย์บริการ หรือเข้าไปตรวจดู ได้ที่เว็บสภาองค์กรของผู้บริโภค https://www.tcc.or.th หรือเว็บ ของกรมขนส่งทางบก ซึ่ง การเปลี่ยนทั้งหมด ผู้บริโภคจะต้องไม่มีค่าใช้จ่ายอะไรก็ตามทั้งสิ้น

นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก บอกว่า กรณีรถยนต์ ที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข เปลี่ยนถุงลมนิรภัย จะมีการบูรณาการข้อมูล กับทางทะเบียน ถ้ารถยนต์ดังกล่าว มาจ่ายภาษี จะได้รับการแจ้งเตือนให้ไป เปลี่ยนถุงลมนิรภัย

ยิ่งกว่านั้น กรมการขนส่งทางบก ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลประเด็นนี้ โดยเฉพาะ การสื่อสารประชาสัมพันธ์ ให้ผู้ครอบครองรถยนต์รับรู้ รวมถึงผลกระทบของการไม่มา เปลี่ยนถุงลมนิรภัย แล้วก็ระหว่างนี้ ก็จะประชาสัมพันธ์ทุกช่องทาง กรณีรถยนต์ ที่อยู่ต่างจังหวัด สามารถตรวจดู ได้ที่ขนส่งจังหวัดทุกจังหวัด หรือที่สถานตรวจสภาพรถยนต์เอกชน (ตรอ.) ใกล้บ้าน

ที่มาจาก เฟซบุ๊ก Drama-addict